?12月9日，由省水運(yùn)事務(wù)中心組織的石澧航道項(xiàng)目第三批（青山澧水大橋等）施工圖設(shè)計(jì)評(píng)審會(huì)順利通過(guò)專家評(píng)審。廳港航處、廳造價(jià)站、常德航道局、省交通設(shè)計(jì)院、安徽省交通院等單位的代表及特邀專家參加會(huì)議。水運(yùn)投黨委書(shū)記、總經(jīng)理黃建清出席會(huì)議。

會(huì)上，設(shè)計(jì)單位就第三批施工圖方案進(jìn)行了詳細(xì)匯報(bào)。與會(huì)代表和專家圍繞荷載標(biāo)準(zhǔn)、橋梁結(jié)構(gòu)及工程造價(jià)進(jìn)行了技術(shù)研討，并一致同意通過(guò)施工圖設(shè)計(jì)方案。

水運(yùn)投堅(jiān)決落實(shí)集團(tuán)精細(xì)化管理要求，秉承創(chuàng)新理念，科學(xué)合理論證。2022年6月以來(lái)，積極組織設(shè)計(jì)及專題單位，進(jìn)一步深化青山澧水大橋方案技術(shù)研討，從橋型結(jié)構(gòu)、橋跨布置、航線布設(shè)、疏挖方案等多角度分析，將原方案矮塔斜拉橋方案（主跨220米）調(diào)整為連續(xù)梁方案（2×150米）。該方案不僅提升了橋區(qū)通航條件，還有效解決了原方案工程費(fèi)用高、施工難度大、征拆量大、運(yùn)維費(fèi)用貴等問(wèn)題，其中工程費(fèi)用節(jié)省約6000萬(wàn)元，并協(xié)同各專題報(bào)批進(jìn)度，先后通過(guò)了模型試驗(yàn)驗(yàn)收、航評(píng)批復(fù)和洪評(píng)專題專家評(píng)審。

本批次施工圖評(píng)審會(huì)的順利通過(guò)，標(biāo)志著石澧航道項(xiàng)目完成年度重要節(jié)點(diǎn)，為下階段橋梁工程招標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。本次方案調(diào)整是落實(shí)集團(tuán)精細(xì)化管理，高質(zhì)量建成“平安百年品質(zhì)工程”的重要舉措。

作者：周千凱

責(zé)編：陳南松

來(lái)源：湖南省水運(yùn)建設(shè)投資集團(tuán)有限公司